大家好,这里是mobi图书网。今天给大家介绍一下环保标志限行是指限行什么车的问题解答,希望对大家有所帮助。
环保标志限行是指限行什么车
环保限行一共分为2种:
一、交通临时限行:主要是指某些专用车辆需要到达某些目的地,交管部门会采取相应的管制,让特有车辆先行。而百姓车辆需要避让。
二、机动车尾号限行:这个方案在奥运会的时候使用过。主要目的是缓解北京早晚上下班高峰所产生的拥堵现象。
江门五邑大学路段黄标车禁行吗
不禁行的。
五邑大学的进出都是相当随意的,不论你开的是什么车,当然了,进去是需要登记的,只要你的车不是那些进入黑名单的车就行,开进校园要注意避让学生,开车要慢,还要随时注意学生,不能伤害到学生,也要停在允许停车的地方,不能随意乱停。
黄标车的界定标准
黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。黄标车是指未达到国一排放标准的汽油车,未达到国三排放的柴油车。
1.首先最简单的就是观看车上贴有黄色标志。
2.如果只粗略区分,可以根据汽车的出厂日期判别,一般2000年以前出厂的汽油车、2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆,尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准。如果有人想检查自己车辆的尾气是否达标,可以到二手车交易市场进行测定。
3.最主要的黄标车的认定手续:
1、车主将手持的机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》到本地区的黄标车认定办公室提出申请。
2、该认定办公室根据车主的申请,根据集中、统一的原则,安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。
3、申请认定的车主根据认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测,检测只收取尾气检测费用,检测线人员不得以任何原因拒检。
4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请认定的汽车进行检测,做好登记工作,并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。
5、车主持行驶证、机动车排污检测证及《申请表》到“黄标车”认定办公室进行查询认定。办公人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。
6、最后工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置,并加盖环保部门审核意见专用章。并进行相应的车辆等记记录。
最后提醒一下,黄标车车主如果不领补贴环保检验合格标准将受处罚,还有违反禁行规定,也将罚款两百元扣三分。
秦皇岛市黄标车怎么认定
秦皇岛市实施“黄标车”限行有关事项通告如下:一、“黄标车”定义。“黄标车”指排放水平低于“国一”标准的汽油车和达不到“国三”标准的柴油车。具体分类标准如下:
1.2000年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车。
2.2001年10月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的轻型货车。
3.2003年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。
4.2001年9月1日前登记注册,燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。
5.2008年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的轻型载客汽车。6.2009年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的轻型载货汽车。
7.2008年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。
凡根据有关标准列入黄标车,或经环保部门对机动车尾气排放检测认定为黄标车以及未经检测、未取得机动车尾气排放绿色环保标志的机动车,属于禁止通行的车辆范围。
黄标车是啥意思
什么是“黄标车”? 高排放车 高排放车就是黄标车,指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证,尾气排放控制技术落后,尾气排放达不到欧1标准,环保部门只发给黄色环保标志。据专家研究结果表明,一辆取得黄色环保标志的老旧车辆,其污染物的排放量相当于新车的5至10倍。 北京市约有黄标车近50万辆,其中19座以下的车辆约30万辆。城八区约13万辆,%。从9月1日开始,北京将对黄标车限行。 绿标车 是指尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆,由环保部门发给绿色环保标志。 欧1和欧2 欧1和欧2排放标准的技术原理是一样的。要求车辆采用闭环控制系统加三元净化装置,只有采用这样的控制,车辆才能达到欧1以上的标准。欧2标准要求控制系统的精度更高,净化器的性能更好。到目前为止,闭环控制加三元净化器是世界各国实行尾气排放控制的有效方法。 限行措施 限行措施主要是对高排放汽车。目的是缓解市区交通拥堵和空气污染,促进老旧汽车的淘汰。自1998年以来,北京市人民政府组织实施了《北京市环境污染防治目标和对策》,严格执行机动车尾气排放标准,加强对在用车尾气排放的管理,采取了白天巡查和夜间路查等措施,每年查处超标车辆十几万辆次。虽然北京市大气环境质量有了明显改善,但距国家规定的环境质量标准和2008年奥运会的环境质量要求仍有较大的差距。近几年,北京市机动车保有量以高于每年10%的速度增长,目前已经突破200万辆,再加上一些高排放的老旧汽车淘汰速度缓慢,机动车排放已经成为北京市大气污染的主要来源之一。科研结果表明,%。因此,有必要对高排放车辆采取限行的措施。
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