1、北京现在跑滴滴为什么这么难
市场竞争激励、司机数量过剩、政策限制。
1、市场竞争激励。随着网约车市场的不断扩大，竞争也越来越激烈，许多新的网约车平台涌现出来，导致市场份额被分散，在北京跑滴滴的司机订单量减少，自然也就难跑。
2、司机数量过剩。随着网约车市场的不断扩大，北京的网约车数量增加，导致司机数量过剩，竞争加剧。
3、政策限制。北京政府对网约车行业的监管越来越严格，出台了一系列限制性政策，如限制网约车的数量、车型、司机资质等，这些政策对网约车平台和司机都造成了一定的影响。
2、北京滴滴快车收入怎么样
北上广不相信眼泪，很多北漂的年轻人都很努力。生活在高消费的压力下在北京盖房子，生活和工作都不尽如人意。现在滴滴打车很火爆，大街小巷随叫随到。非常快捷方便，据说收入还很高。很多车主打算做滴滴快车赚钱。北京滴滴快车的收入是多少？让我们来看看司机小王的悲惨故事。
小王一个人来北京打拼，回忆:记得开专车是半年前的事了，那会补贴那么高。每天拿500+很容易，而且没有高峰期。正常一天跑8个小时，500+没关系。那我就做两个客户，一个一号车，一个滴滴车。我是大众速腾14年。1号车每订单的钱给司机，滴滴车的钱扣20%。因为当时马云的1号车和马花藤的滴滴车还在竞争，补贴很高。前段时间两家公司合并了，现在1路车没有快车，只好硬着头皮干了。每份订单20%。加上高峰期的一点补贴！操，滴滴公司，你他妈是不是SB！高峰时间不堵车吗？北京？你们这些家伙在压榨劳动人民的财富！
我每天8点左右工作到晚上8点，持续12个小时。继续开，中午连饭都不吃，因为滴滴现在是任务单，根本没有选择。一天流水460，20%从滴滴扣，剩下360元。再加上北京早晚高峰的堵车，根本赚不了多少钱。他们大多数都在堵车，等着人们浪费时间。高峰时期没有补贴，早晚高峰时期的补贴只有100元。
又苦又逼。开车12个小时就到了460元。150元油钱还没有取出来！没钱养车！车险钱！还有车祸的风险！冒着被抓的危险！有各种各样的优秀乘客！甚至连你都不打车的巷子都会去！即使100米外，TM也不会离开，司机会开过去。每天微笑！恐怕SB也会给你差评。也不在乎你的车！真的把你的车当成出租车了！中午晚上在外面吃饭喝水50块钱，能剩下多少钱？而且每天，我看着乘客臭烘烘的脸。如果你们在那里不认识，我欠你100万。没错。笑着开了12个小时，背疼。除了每天开车，我什么都不懂！还有哪些发财的机会？
滴滴公司，你吝啬补贴，你丫迟早要倒闭！你在压榨劳动人民！希望广大司机看完之后能感受到顶级！
百万购车补贴
3、我打算在北京开滴滴网约车 怎么样啊？会不会坑？挣钱多吗？一月挣多少？
还是可以做的，
滴滴现在不如以前赚钱多了，不如以前赚钱快了，因为滴滴快滴合并之后，在网约车市场一家独大，基本没有竞争，所以现在中间抽成越来越高，优惠也越来越少。所以跟之前相比，现在的滴滴司机赚的少多了，曾经一个月挣一万很轻松，现在也就五千的样子。
其实滴滴跟出租车公司是一样的，都是平台，从中抽成赚取佣金，只是传统的出租车公司佣金越来越高，广大出租车司机也是苦不堪言，挣的钱大部分要交到公司里。滴滴刚兴起时让利很多所以司机们赚得多。现在滴滴收的分成越来越多，而且现在滴滴快车的价格跟出租车价格也想差不多了，优惠也少了，只要打出租车方便的地方已经很少人用滴滴了。所以说滴滴司机挣不了多少钱。
现在各部门监管越来越严，当网约车司机需要各种证件，各种门槛，但是还是有利可图的，谁也不是傻子，要不谁还干啊？
1.跑滴滴确实不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的，你不赚钱不代表别人不赚钱。仁者见仁智者见智吧。
2.很多人赚不到钱的原因：没有读懂滴滴的规则，也就是没入门。比如滴滴的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，或者受不了顾客一点气，导致服务分低，接不到单，单量少，出车少，空跑多，自然就赚不到钱了。还有人仗着自己开了几年车，以为自己就是活地图了，开车不开导航，违章一大堆，也不注意节省油费和爱护车子导致油耗高车子磨损严重，这个就是自身的问题，跟平台没关系，赚不到钱不能怪平台。
3.很多兼职跑滴滴的人都是白领上班族，下班跑一下，既可以赚油费，也能打发下无聊的时间。当然，还有些是奔着艳遇去的……
4.跑滴滴时间没有限制，门槛不高，有个8万以上的车，驾龄够就可以去跑了，心情好就多跑一会，累了就休息，时间自由支配，也没有人管你，不如出租车那么麻烦。
5.跟风心理。隔壁的老王跑滴滴月入过万了，你跟老王一样的工资，他跑滴滴每个月比你多赚了一万，你说你要不要也试试？你不去，你老婆都鄙视你，毕竟生活压力还是很大的，只能想办法养家糊口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平台会不定期的给司机补贴各种福利，你不出车是吧，砸补贴，还不出车，加码！总有人扛不住诱惑的。
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