厦门地铁吕厝塌陷 厦门吕厝地铁站塌陷

厦门地铁3号线 、6号线

最新进展来啦！

赶紧看！

厦门地铁6号线最新进展

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集同段（集美至同安段）工程

6月15日 ，厦门6号线集美至同安段工程正式开工建设啦！目前全线17座车站中 ，13座车站开始交通疏解 ，4座车站开展主体围挡作业 ，1座车站开展围护结构施工 。

关于集美至同安段

作为深入同安城区的首条地铁线路 ，6号线集美至同安段工程起于华侨大学站 ，止于同翔高新城站 ，全长30.7公里 。未来与既有和在建线路连接 ，有效满足城市发展的阶段性交通需求 ，实现同安城区30分钟进岛 ，助力厦门的环湾发展和跨岛发展 。

图源/厦门地铁

由“嘉庚体育馆至同翔高新城段（嘉同段）”和“华侨大学至滨海西大道段（华滨段）”两部分组成 ，共设17个站点 。

未来6号线集美至同安段与6林华段（即林埭西－华侨大学段）联通 ，还将与轨道漳州角美段实现无缝衔接 ，对优化厦漳泉大都市圈空间结构进一步促进闽西南区域协同发展具有重要作用 。

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图源：厦门地铁

02

林华段（林埭西至华侨大学段）

厦门轨道交通6号线（林埭西－华侨大学段）全长19公里 ，设站13座 。截至目前 ，13座车站中已完成11座车站主体结构 ，13个盾构区间8个实现双线贯通 ，区间掘进完成91% 。

图源/厦门地铁

厦门地铁3号线南延段最新进展

6月17日 ，上李新村站至厦门火车站区间中间风井完成钻孔灌注桩施工 ，风井围护结构基本完成 。

钻孔桩施工任务顺利完成后 ，该区间风井将继续向基坑土方开挖推进 ，为两台双模盾构机穿越奠定扎实基础 。

地铁3号线南延段上李新村站到厦门火车站区间(上厦区间) ，被称为整条线路的“卡脖子”工程 。该区间长达3733米 ，最大开挖跨度达20米 ，开挖断面面积达231平方米 。相当于半个篮球场的面积 ，是当前福建省内断面最大的地铁隧道 。

地铁3号线南延段工程示意图

图源/厦门轨道集团

关于3号线南延段

厦门地铁3号线南延段全长8.5km ，为既有3号线（火车站至蔡厝段）的延伸线 。该线路起于沙坡尾站 、止于厦门火车站 ，设有沙坡尾站 、厦大南门站 、厦大白城站 、曾厝垵站 、上李新村站等5座车站 ，沿线覆盖世贸商业圈 、辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区 ，建成后将发挥缓解厦门本岛西南沿岸旅游 、通勤交通压力的重要作用 。

期待6号线早日开通！

来源：i 厦门地铁 、厦门日报 ，厦门本地宝 。本公众号对文中观点保持中立 ，对所包含内容的准确性 、可靠性或者完整性不提供任何明示或暗示的保证 ，不对文章观点负责 ，仅作分享之用 ，文章版权及插图归属属原作者 。